Zöldblog.hu

A brit WhatGreenCar.com (WGC) idén is megválasztotta az év zöld autóját. A környezettudatos közlekedéssel foglalkozó, független szervezet immár negyedik alkalommal hívta össze szakújságírókból  és környezetvédelmi szakemberekből álló zsűrijét, hogy eldöntsék, a brit piacon kapható autók közül melyik az, ami a legkevésbé pusztítja a környezetet.

Tíz modellt – dízeleket, benzineseket, hibrideket és egy villanyautót – választottak be a döntős mezőnybe. A végső döntésnél figyelembe vették a tesztvezetés során szerzett tapasztalatokat, az autó piaci alkalmasságát, valamint a teljes gyártási folyamat környezeti terheléséből, és az üzemanyag forrásától számított („well-to-wheel”) összesített károsanyag-kibocsátásából kiszámított emissziós értéket (WGC érték). Ez azt is jelenti, hogy nem elég nagyon tiszta üzeműnek lennie egy autónak, nem árt, ha jól vezethető, megfizethető, és általában alkalmas a mindennapi közlekedésre. Ezért nem győzhetett a végső értékelésnél a Mitsubishi villanyautója: bár tulajdonságai lenyűgözték a zsűrit, átszámítva mintegy 13 millió forintos vételára miatt esélye sincs arra, hogy akár a légminőségre, akár az emberek hozzáállására érdemi hatást gyakoroljon.

Annál inkább robbanásszerű növekedést eredményezhet a döntőbírák szerint az ökoautók elterjedésében és elfogadottságában a Toyota Auris hibridje. Ez a Priusnál kompaktabb és olcsóbb, ráadásul nem űrhajónak, hanem normális autónak néz ki, és ezzel el is nyerte a 2010-es What Green Car 2010-es Év autója díjat. A zsűri további három autót is dicséretben részesített: a Seat vezethetőségével és ár/érték arányával, a BMW radikálisan mérséklet emissziójával érdemelte ki az elismerést, míg a Citroen DS3 a ma kapható „legszexibb zöld autó”.

A 2010-es WGC Év Autója döntősei

 * 0-100, minél alacsonyabb az érték, annál jobb az autó környezeti összteljesítménye

forrás: whatgreencar.com